RM551のステップアップバージョン、さらなるコントロール性と効きを誇ります。





カーボンセミメタルを採用しながらもセミメタ特高温時のコントロール性の悪さを改善、中間域~高温域までコントロール性に優れ安定したストッピングパワーを得られます。
ブレーキアシシストに対応し初期制動力もマイルドに立ち上がります。

走行フィールド
ストリート〜サーキット
ベストマッチタイヤ
ハイグリップラジアルタイヤ専用
基本素材
カーボンセミメタル
対応キャリパー
国産2・4POT/国産ノーマル
インポートカー/RACING
ブレーキダスト
純正よりやや多め